鞍山三元液壓氣動(dòng)流體設(shè)備有限公司
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液壓氣動(dòng)維修液壓缸的檢查
液壓缸拆卸以后,首先應(yīng)對(duì)液壓缸各零件進(jìn)行外觀檢查,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件必須更換和修理。
缸筒內(nèi)表面
缸筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷或點(diǎn)狀傷痕,是允許的,不影響使用。如果有縱狀拉傷深痕時(shí),即使更換新的活塞密封圈,也不可能防止漏油,必須對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行珩磨,也可用極細(xì)的砂紙或油石修正。當(dāng)縱狀拉傷為深痕而沒(méi)法修正時(shí),就必須采用刷鍍等辦法修復(fù)或重新更換新缸筒。
活塞桿的滑動(dòng)面
在與活塞桿密封圈作相對(duì)滑動(dòng)的活塞桿滑動(dòng)面上,產(chǎn)生縱向拉傷或打痕時(shí)。其判斷與處理方法與缸筒內(nèi)表面相同。但是,活塞桿的滑動(dòng)表面一般是鍍硬鉻的,如果鍍層的一部分因磨損產(chǎn)生剝離,形成縱向傷痕時(shí),活塞桿密封處的外部漏油影響很大。必須除去舊有的鍍層,重新鍍鉻、拋光。鍍鉻厚度為0.05mm左右。
密封
活塞密封件和活塞桿密封件是防止液壓缸內(nèi)部漏油和外部漏油的關(guān)鍵零件。檢查密封件應(yīng)當(dāng)首先觀察密封件的唇邊有無(wú)受液壓缸維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),密封摩擦面的摩擦情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封件唇口有傷痕,摩擦面有磨損時(shí)更換新的密封件。對(duì)使用日久,材質(zhì)產(chǎn)生硬化脆變的密封件必須更換。更換密封件時(shí),需注意密封件與液壓介質(zhì)的相容性。
其它部份的檢查、隨液壓缸構(gòu)造及用途而異。但檢查應(yīng)留意端蓋,耳環(huán)、鉸軸是否有裂紋,活塞桿頂端螺紋,油口螺紋有無(wú)異常,焊接部位是否有脫焊、裂縫現(xiàn)象。必要時(shí),可采用無(wú)損探傷檢查,如PT、UT、MT等,采用磁性方法探傷時(shí),必須增加退磁工序。