液壓維修為應(yīng)對我國加入WTO后的新形勢，我國液壓行業(yè)各企業(yè)加速科技創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品市場競爭力，一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品成功地為國家重點(diǎn)工程和重點(diǎn)主機(jī)配套，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。目前，我國液壓行業(yè)具有一定規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)共有1000多家，其中主要企業(yè)約300余家。國家西氣東輸工程的配套設(shè)備轉(zhuǎn)向葉片泵，是中、重型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，目前年產(chǎn)量已達(dá)10萬臺以上。液壓傳動裝置和多路閥、多功能滑閥、液壓設(shè)備等，都深受用戶的好評。由此可見液壓傳動產(chǎn)品等在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的地位和作用十分重要。它不僅能最大限度滿足機(jī)電產(chǎn)品實現(xiàn)功能多樣化的必要條件，也是完成重大工程項目、重大技術(shù)裝備的基本保證。

　　由此可見液壓傳動產(chǎn)品等在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的地位和作用十分重要。它的發(fā)展決定了機(jī)電產(chǎn)品性能的提高。它不僅能最大限度滿足機(jī)電產(chǎn)品實現(xiàn)功能多樣化的必要條件，也是完成重大工程項目、重大技術(shù)裝備的基本保證，我國液壓產(chǎn)品有一定生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的生產(chǎn)科研體系。尤其是近十年來基礎(chǔ)產(chǎn)品工業(yè)得到國家支持，裝備水平有所提高，目前已能生產(chǎn)品種規(guī)格齊全的產(chǎn)品，已能為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、冶金礦山、發(fā)電設(shè)備、鐵路、船舶、輕工、電子、以及國防工業(yè)提供品種基本齊全的產(chǎn)品。

    鍛壓機(jī)械行業(yè)傳統(tǒng)上被認(rèn)為是簡單粗放的設(shè)備，使用環(huán)境也遠(yuǎn)差于其他機(jī)床。盡管已有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品水平高、制造精細(xì)的鑄造設(shè)備、鍛壓設(shè)備乃至成套生產(chǎn)線，依然難以改變其進(jìn)入門檻低、制造粗放的現(xiàn)狀。

　　鍛壓機(jī)械行業(yè)起步于上世紀(jì)50年代，在七八十年代即實現(xiàn)了主要鍛壓機(jī)械的自給自足，而且依靠產(chǎn)品的質(zhì)優(yōu)價廉在世界市場上占有越來越大的份額，每年有80%的鍛壓機(jī)床出口。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國鍛壓機(jī)械制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：我國鑄造和鍛壓機(jī)械行業(yè)依然長期存在著規(guī)格品種基本齊全，但中低檔產(chǎn)品過剩、高檔產(chǎn)品缺乏的狀況。

　　從我國鍛壓機(jī)械進(jìn)出口數(shù)據(jù)中得以證明：進(jìn)口是出口的3.3倍，進(jìn)口數(shù)控鍛壓機(jī)床是全部出口的1.78倍。鑄造機(jī)械的進(jìn)出口對比也如出一轍。這反映了市場對中高端產(chǎn)品需求明顯增加，也反映出國產(chǎn)中高端產(chǎn)品在技術(shù)水平、產(chǎn)值上都存在明顯不足，無法在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)、用戶服務(wù)等方面滿足用戶需求。對中小規(guī)格、普通型的產(chǎn)品我們僅僅解決了有無的問題，高檔產(chǎn)品仍然依靠進(jìn)口；在大、重、特型設(shè)備方面，問題則更加凸顯。我們國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床國內(nèi)市場占有率已達(dá)到57%，但這個占有率數(shù)據(jù)構(gòu)成大部分是低檔數(shù)控機(jī)床，屬于中高端的部分比例較低。

    控制液壓系統(tǒng)中工作油液的溫升是減少能源消耗、提高系統(tǒng)效率的一個重要環(huán)節(jié)。一臺機(jī)床的液壓系統(tǒng)，若油液溫度變化范圍較大，其后果是：1）影響液壓泵的吸油能力及容積效率。2）系統(tǒng)工作不正常，壓力、速度不穩(wěn)定，動作不可靠。3）液壓元件內(nèi)外泄漏增加。4）加速油液的氧化變質(zhì)。液壓維修